三菱500千伏變壓器冷卻器控制電路的設計缺陷及

文摘：介紹了500千伏福州變電站#1變壓器冷卻器控制電路的設計缺陷。提出改進(jìn)措施。

1導言

500千伏福州變壓器一號聯(lián)合變壓器是保定天威干式變壓器廠(chǎng)與日本三菱公司合作生產(chǎn)的較好臺500千伏干式變壓器。冷卻系統采用NEFP-3冷卻器，由風(fēng)機、潛水泵、散熱器、油流指示器和控制電路組成。這是一個(gè)OFAF冷卻系統。冷卻器共10臺，根據奇數和偶數的數量分為兩組(奇數陣列和偶數陣列)。每個(gè)冷卻器由兩個(gè)風(fēng)扇、一個(gè)潛水泵和散熱片組成。冷卻系統控制系統設計原理先進(jìn)，功能齊全。兩個(gè)交流工作電源、兩個(gè)DC控制電源和奇數冷卻器(或偶數冷卻器)相互備用。

奇數陣列冷卻器和偶數陣列冷卻器相互備用。如果放在較好組，奇數組處于主運行狀態(tài)，其自動(dòng)通斷由#1變壓器高壓側的開(kāi)關(guān)5011和5012控制，偶數組處于輔助狀態(tài)，其自動(dòng)關(guān)斷由繞組溫度達到65控制。放在第二組，則相反。冷卻控制回路基本保證變壓器的冷卻系統在各種異常情況下保持足夠的冷卻器連續運行，從而保證變壓器不會(huì )過(guò)熱，保證變壓器穩定可靠運行。

2冷卻器的工作原理

2.1冷卻器的交流供電方式

#1變壓器冷卻器由交流電源先立雙回路供電)，兩個(gè)先立的交流工作電源分別取自380 "220 V電源一段413屏和二段423屏，分別通過(guò)52M1和52M2向奇數冷卻器和偶數冷卻器供電。正常運行時(shí)，兩個(gè)交流工作電源同時(shí)投入運行。

43S——冷卻器交流電源開(kāi)關(guān)；52M 1—-冷卻器# 1交流電源開(kāi)關(guān)；52M2—-2號冷卻器交流電源開(kāi)關(guān)；52MN—冷卻器# 1交流電源接觸開(kāi)關(guān)；52ME—2號冷卻器交流電源接觸開(kāi)關(guān)；T-52m1和52M2開(kāi)口線(xiàn)圈；27 m1-段電源電壓繼電器；27 m2-ii段電源電壓繼電器；27M3—連接段電壓繼電器

2.2雙回路電源自動(dòng)切換原理

兩個(gè)交流工作電源通過(guò)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)52MN和52ME互為備用，由43S控制。當“電源1”設置為43S時(shí)，52MN開(kāi)關(guān)打開(kāi)，52ME開(kāi)關(guān)關(guān)閉。此時(shí)，交流一段通過(guò)52MN向連接段供電。當“電源2”設置為43S時(shí)，52ME開(kāi)關(guān)接通，52MN開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，交流二段通過(guò)52ME給連接段供電。

(1)正常運行(以43S處的“電源1”為例)

52ME分斷：DC220電源通過(guò)43S(電源1)開(kāi)關(guān)、27M1TX常閉觸點(diǎn)、27M2TX常閉觸點(diǎn)和52ME分斷線(xiàn)圈連接。

52MN合閘：DC220電源通過(guò)43S(電源1)開(kāi)關(guān)連接，52MEX常開(kāi)觸點(diǎn)，52MNX常開(kāi)觸點(diǎn)52MN合閘線(xiàn)圈。

(2)自切換過(guò)程

Ac 段壓力損失為：

52M1分斷：交流一段失壓，27M1失磁，27M1T勵磁，27M1TX延時(shí)后勵磁。DC220電源由27M1TX常開(kāi)觸點(diǎn)和52M1開(kāi)路線(xiàn)圈T激勵.

52ME合閘：通過(guò)27M1TX常開(kāi)觸點(diǎn)和43S(電源1)52MEX常開(kāi)觸點(diǎn)激勵DC220電源。

此時(shí)，52MN仍處于關(guān)閉位置，奇數冷卻器由交流段供電繼續運行。 #p#分頁(yè)標題#e#

3存在的問(wèn)題及改進(jìn)方法

3.1問(wèn)題

交流工作電源失壓后會(huì )再次調用，影響1組冷卻器(以奇數冷卻器為例)的供電。有兩種情況：所用電源交流一段因#1變壓器故障失壓。即使使用的電源自動(dòng)接通，也至少需要3秒鐘才能將交流一段恢復到壓力。這是因為為了防止兩段電源并列，待機自動(dòng)切換操作時(shí)間設置為3秒。(2)段用電由段供電，造成段短期電壓損失。