變壓器鐵芯接地的結構形式有哪些?

　　我們都知道，變壓器鐵芯必須接地。這是因為鐵芯及其金屬結構件支線(xiàn)圈的電場(chǎng)作用下，具有不同的電位，與油箱電位又不同，雖然它們之間的電位差不大，也將通過(guò)很小的絕緣距離而斷續放電。放電一方面使變壓器油分解，一方面無(wú)法確認變壓器支試驗和運行中的狀態(tài)是否正常。因此鐵芯及其金屬結構件必須經(jīng)過(guò)油箱而接地，確要保證電氣接通。

　　鐵芯必須是一點(diǎn)接地。鐵芯中是有磁通的，當有多余點(diǎn)接地時(shí)，等于通過(guò)接地片而短接鐵芯片一樣，短接回路中有感應環(huán)流。夾件上或旁螺桿上有接地點(diǎn)時(shí)均形成回路流有環(huán)流。接地點(diǎn)越多，環(huán)流回路越多，環(huán)流越大，各回路均通過(guò)接地片。但是即使只有一個(gè)這樣的環(huán)流回路，電流也可能由接近于零上升到十幾安培。這樣鐵芯可能產(chǎn)生局部過(guò)熱，接地片可能燒壞而產(chǎn)生放電，對大型變壓器安全運行不利，因此變壓器必須只能有一點(diǎn)接地。

　　所謂變壓器鐵芯接地，只是指其磁導體來(lái)說(shuō)的，其加緊件不受此限制。鐵芯片與夾緊件要絕緣的另一個(gè)原因，就是確保鐵芯一點(diǎn)接地。

　　遵循鐵芯一點(diǎn)接地的原則，對于不同夾緊結構的鐵芯，采用不同的接地結構，主要有以下四種：

　　1、 有拉螺桿和吊螺桿時(shí)，上、下夾件各自相接，其間又通過(guò)拉螺桿相接。這樣只要用一接地片將鐵芯和上夾件相接，除墊腳另與油箱接地外，其余部分均經(jīng)吊螺桿與箱蓋接地，且鐵芯片是一點(diǎn)接地的。

　　2、 只有拉螺桿時(shí)，也用一接地片將鐵芯和上夾件相接，則鐵芯經(jīng)過(guò)上夾件、拉螺桿、下夾件，通過(guò)墊腳和箱底接地。

　　3、 上、下夾件絕緣時(shí)，即舊產(chǎn)品中既無(wú)拉螺桿又無(wú)拉板的夾緊結構中，則用接地片將鐵芯分別與上、下夾件相接。這樣整個(gè)鐵芯由上夾件經(jīng)鐵芯片，再通過(guò)墊腳和箱底接地。這種情況需要注意上、下接地片位置要對稱(chēng)，即在鐵芯的同一層上，否則將產(chǎn)生電位差。

　　4、 由拉板時(shí)，上、下夾件由拉板連接，而墊腳與箱底一般是絕緣的。用一接地片將鐵芯和上夾件并聯(lián)后再由10kV套管引出接地，或者鐵芯和上夾件由兩個(gè)套管接地。采用一個(gè)接地套管時(shí)只監視器身的絕緣，采用兩個(gè)接地套管時(shí)還可檢查鐵芯是否有多余接地點(diǎn)。

　　接地片的制作：用0.3mm厚的紫銅片，寬度為20mm、30mm、40mm，銅帶表面要搪錫以減小接觸電阻。