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地埋變在公路隧道供配電系統的概述

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文章來(lái)源:北京創(chuàng )聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-17 13:58:56
導讀:地埋變在公路隧道供配電系統中設置有通風(fēng)、照明、監控、消防報警等設施,要求供電系統無(wú)故障運行以保證隧道運營(yíng)的高度安全。公路隧道供電一般要求有外電源和一套自備電源,在外電源發(fā)生故障的情況下,自備電源能夠接替主電源的供電功能,下面我們就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下地埋變能滿(mǎn)足公路隧道用電的什么要求:

地埋變在公路隧道供配電系統中設置有通風(fēng)、照明、監控、消防報警等設施,要求供電系統無(wú)故障運行以保證隧道運營(yíng)的高度安全。公路隧道供電一般要求有外電源和一套自備電源,在外電源發(fā)生故障的情況下,自備電源能夠接替主電源的供電功能,下面我們就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下地埋變能滿(mǎn)足公路隧道用電的什么要求:


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1.地埋變在公路隧道供配電系統要中可以滿(mǎn)足以下要求:      

(a) 安全性,是指電能在隧道各系統的供應、分配和使用過(guò)程中,不應發(fā)生任何人身傷亡事故、設備損壞事故和由電能引起的其它事故。      

(b) 可靠性,是指電能的供應與分配滿(mǎn)足隧道各機電系統對不中斷供電的要求。隧道供配電系統一般按一級負荷配置,對重要系統采取不停電的供電措施,如采用自備發(fā)電機組或UPS等。      

(c) 優(yōu)質(zhì)性,是指應滿(mǎn)足機電系統設備對供電電壓、頻率、波形、電流等參數的質(zhì)量要求,其電壓偏差應在±5%以?xún)取?     

(d) 經(jīng)濟性,是指在滿(mǎn)足隧道負荷用電要求的前提下,系統的建設成本和運行費用低,利用效率高,盡可能地節約電能和減少用于輸送電能的傳輸線(xiàn)路中有色金屬的消耗量。

      

公路隧道供配電系統構成      公路隧道供配電系統一般由變電站、供電系統、低壓配電線(xiàn)路、不間斷電源系統(UPS)、防雷和接地系統、無(wú)功補償裝置組成。


公路隧道的電力負荷      根據《公路隧道設計規范》中的規定及要求,隧道通風(fēng)、照明、監控、消防等重要電力負荷為一級負荷,應由兩路電源供電,同時(shí)還應設置獨立的備用電源和應急電源,隧道內主要電力負荷有:(a)通風(fēng)系統(b)照明系統(c)監控系統(d)消防系統(e)生活用電


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