導讀：變壓器是電能的傳輸裝置。在變壓器運行期間，其空載損耗和負載損耗總是存在并消耗一定量的電能。為了滿(mǎn)足長(cháng)距離傳輸的要求，現代變壓器的發(fā)展趨勢是朝著(zhù)超高壓和超大容量變壓
變壓器是電能的傳輸裝置。在變壓器運行期間，其空載損耗和負載損耗總是存在并消耗一定量的電能。為了滿(mǎn)足長(cháng)距離傳輸的要求，現代變壓器的發(fā)展趨勢是朝著(zhù)超高壓和超大容量變壓器的方向發(fā)展。損失的絕對值非常大。因此，降低了變壓器的空載和負載損耗，提高了性能指標。提高運行效率以實(shí)現節能和效率的目的越來(lái)越受到變壓器制造商和制造商的關(guān)注。當變壓器負載運行時(shí)，電流流過(guò)繞組。由于導線(xiàn)的電阻，導線(xiàn)和導線(xiàn)會(huì )產(chǎn)生直流電阻損耗。同時(shí)，由于漏磁場(chǎng)的存在，漏磁通會(huì )引起線(xiàn)圈導線(xiàn)的雜散損耗（包括導線(xiàn)的渦流損耗和不完全換位造成的循環(huán)損耗），以及其他雜散損耗。鋼結構件。變壓器的負載損耗包括上述部件。由于變壓器的空載損耗與芯硅鋼片的材料和層壓有關(guān)，有許多工作要分析，本文不再討論?，F在以如何降低scb9干式變壓器負載損耗的初步分析和討論，并提出了相應的方法。
一：線(xiàn)圈和引線(xiàn)電阻損失
1.線(xiàn)圈電阻的損耗：其值計算如下：
Pr = m I2R W（1）
對于小容量配電變壓器，負載損耗主要是繞組和引線(xiàn)的直流電阻損耗。漏磁場(chǎng)引起的雜散損耗比例小，計算公式如下：
Pf = Pr×Kf / 100 W（2）
Kf是雜散損失的百分比，其值為3％-8％。有時(shí)它的流浪損失可以忽略不計。
2.鉛電阻損失
當電流通過(guò)引線(xiàn)時(shí)，引線(xiàn)損耗是由引線(xiàn)的電阻引起的，可以表示為線(xiàn)圈電阻損耗的百分比：
Py = Pr×Ky / 100 W（3）
在該公式中，Pr是線(xiàn)圈的DC電阻損耗（W），Ky是引線(xiàn)損耗的百分比。當電流較大時(shí)，通過(guò)引線(xiàn)的鐵片會(huì )產(chǎn)生較大的渦流損耗，需要注意損耗值。
二，線(xiàn)圈附加損耗的分析
1.渦流損耗
當變壓器繞組通過(guò)電流時(shí)，除了產(chǎn)生連接磁芯中主繞組和輔助繞組的主磁通之外，它還產(chǎn)生僅連接自身的漏磁通，并且該漏磁通由空芯或其他封閉。金屬構件。當大容量變壓器運行時(shí)，繞組的安瓿產(chǎn)生大的漏磁場(chǎng)。此時(shí)，繞組的導線(xiàn)都處于漏磁場(chǎng)中。根據倫茨定律，在閉環(huán)中產(chǎn)生感應電流（稱(chēng)為渦流），從而在導線(xiàn)中產(chǎn)生渦流損耗。在繞組范圍內，漏磁通主要是軸向分布的，但在繞組端和安瓿的不平衡部分也存在振幅分量，這兩者都會(huì )在繞組線(xiàn)中引起渦流損耗。
1.1軸向漏磁通渦流損耗
當不考慮渦流的影響時(shí)，我們假設軸向漏磁通密度與繞組寬度呈線(xiàn)性分布，如圖（1）所示，因為縱向磁通泄漏分布與線(xiàn)圈的幾何形狀有關(guān)，也就是說(shuō)，在線(xiàn)圈端和外徑側，磁鐵不是直線(xiàn)分布，而是發(fā)散，線(xiàn)圈外的磁路具有一定的磁阻，較大軸向漏磁通密度也會(huì )降低。因此，在工程計算中，使用以下公式：
Bm = 1.78×IWρ/ Hx×10 -4 T（4）
在公式中，ρ-洛氏系數，IW是安培匝數，Hx是線(xiàn)圈電抗高度（cm）。
1.2 幅向漏磁渦流損耗
由于漏磁通是由二次線(xiàn)圈磁勢和與其相平衡的一次線(xiàn)圈磁勢負載分量共同產(chǎn)生。根據變壓器的磁勢平衡定律可知，變壓器的磁勢總是平衡的，但由于縱絕緣結構要求線(xiàn)圈的起始部分加強絕緣，或有調壓線(xiàn)段，使一、二次線(xiàn)圈在整個(gè)高度上的安匝分布并不完全處于平衡狀態(tài)。即在一些區域里，一次線(xiàn)圈的安匝數大于二次線(xiàn)圈的安匝數，而在另一些區域里，二次線(xiàn)圈的安匝數大于一次線(xiàn)圈的安匝數。每一區域里的一二次線(xiàn)圈等效安匝相平衡，而平衡的磁勢將產(chǎn)生漏磁通，所以在一二次線(xiàn)圈所占據的空間里還有一種流通方向與線(xiàn)圈軸向方向相垂直的漏磁通，稱(chēng)為幅向漏磁通，它在線(xiàn)圈的導線(xiàn)中也產(chǎn)生渦流損耗幅向漏磁通比縱向漏磁通小很多，但在特大容量變壓器中，幅向漏磁通要占一定的比例，因此由它產(chǎn)生的渦流損耗也不可忽視。工程上的計算也可參照縱向漏磁的計算方法。
k fw =k×102(b Br /δ)2×(f / 50)2 (5)
式中b——導線(xiàn)寬度 (mm)
δ——導線(xiàn)中的電流密度(A/mm2)
Br——主漏磁空道磁密幅值(T)
2. 漏磁場(chǎng)對環(huán)流損耗的影響
當繞組電流比較大時(shí)，為減少渦流損耗，以及便于繞制線(xiàn)圈，導線(xiàn)被分成數根截面積較小的導線(xiàn)并聯(lián)。因漏磁通在導線(xiàn)中感應出電動(dòng)勢，并聯(lián)導線(xiàn)在漏磁場(chǎng)中的位置不同，此電動(dòng)勢的大小也不同，從而在并聯(lián)導線(xiàn)中會(huì )引起循環(huán)電流，所產(chǎn)生的損耗，稱(chēng)為環(huán)流損耗。為減少環(huán)流損耗，需要對并聯(lián)導線(xiàn)進(jìn)行換位，使并聯(lián)導線(xiàn)回路中的漏電勢大小相等，方向相反，從而使并聯(lián)導線(xiàn)中不出現循環(huán)電流，稱(chēng)為完全換位;有時(shí)并聯(lián)導線(xiàn)根數較多，換位后仍存在循環(huán)電流，稱(chēng)為不完全換位。
對于干式變壓器負載損耗來(lái)說(shuō)，直流電阻損耗為主要部分，且與導線(xiàn)材質(zhì)有關(guān)，因此使用優(yōu)質(zhì)銅導線(xiàn)是關(guān)鍵，這樣可控制電阻損耗在允許范圍之內。從上述分析可知，導線(xiàn)的渦流損耗與環(huán)流損耗及油箱等金屬件的雜散損耗均由變壓器的漏磁通引起的，因此，在變壓器設計時(shí)應優(yōu)化變壓器的結構，將繞組的安匝分布調整至較佳，同時(shí)采取適當的工藝措施，減少繞組端部幅向漏磁，來(lái)降低這部分損耗。但應注意的是，控制繞組的安匝分布是難點(diǎn)，因為在對線(xiàn)圈進(jìn)行干燥過(guò)程中，由于墊塊等絕緣材料的限制及線(xiàn)圈整形的工藝原因，很難將安匝控制在理想狀態(tài)。這就需要采取更先進(jìn)的干燥設備和方法，如恒壓干燥法，墊塊預密化處理，使用恒溫箱減少絕緣件的返潮等，可提高線(xiàn)圈軸向尺寸的可控性，保證其安匝分布，降低漏磁損耗
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