三相油浸式變壓器主要由哪幾部分組成

油浸式變壓器由10多個(gè)近20個(gè)部件組成，其主要結構由鐵芯、繞組、絕緣材料和結構、抽頭開(kāi)關(guān)、油箱、油箱、冷卻裝置、繼電器、變壓器、絕緣套筒等組成，每個(gè)部件都有不可替代的意義。

鐵心和繞組: 是變壓器的磁路和電路的一部分，是變壓器鐵心的核心，利用電磁感應的原理，通過(guò)改變繞組來(lái)實(shí)現升壓或降壓。

絕緣技術(shù)材料：變壓器的絕緣進(jìn)行材料主要是電瓷、電工層壓木板及絕緣紙板。變壓器設備絕緣系統結構可以分為外絕緣和內絕緣存在兩種：外絕緣能力指的是一個(gè)油箱通過(guò)外部的絕緣，主要是由于一次、二次繞組引出線(xiàn)的瓷套管，它構成了相與相之間和相對地的絕緣;內絕緣主要指的是油箱作為內部的絕緣，主要是沒(méi)有繞組絕緣和內部引線(xiàn)的絕緣問(wèn)題以及分接開(kāi)關(guān)的絕緣等。絕緣功能材料的好壞，一定影響程度上代表了產(chǎn)品的安全生產(chǎn)性能。

分接開(kāi)關(guān): 確保網(wǎng)絡(luò )電壓在合理的范圍內變化。分接開(kāi)關(guān)一般來(lái)自高壓繞組分接頭，由于高壓側電流小，導線(xiàn)截面和分接開(kāi)關(guān)接觸面可以減小，分接開(kāi)關(guān)體積也可以減小。

油箱和儲油箱:它們是油浸式變壓器的代表性部件，主要用途是絕緣和冷卻。油箱是油浸式變壓器的外殼。變壓器的鐵芯和繞組放置在油箱中，油箱中裝有變壓器油。儲油罐也稱(chēng)為儲油柜。當變壓器油的體積隨油溫的升高或降低而膨脹或收縮時(shí)，儲油柜起著(zhù)儲油和補油的作用，以保證油箱始終充滿(mǎn)油。

冷卻處理裝置：變壓器運行時(shí)可以產(chǎn)生的銅損、鐵損等損耗問(wèn)題都會(huì )轉變成熱量，使變壓器的有關(guān)企業(yè)部分工作溫度不斷升高，這時(shí)候冷卻技術(shù)裝置主要作用研究就很重要了。常見(jiàn)變壓器的冷卻生產(chǎn)方式有：浸自冷式（ONAN）、油浸風(fēng)冷式（ONAF）、 強迫油循環(huán)風(fēng)冷式（OFAF）、 強迫油循環(huán)水冷式（OFWF）。冷控系統是根據不同變壓器運行時(shí)的溫度或負荷能力高低手動(dòng)或自動(dòng)管理控制成本投入或退出冷卻過(guò)程中設備，從而使變壓器的運行環(huán)境溫度影響控制在國家安全范圍。

繼電器:主要指氣體繼電器，又稱(chēng)氣體繼電器，是變壓器的主要保護裝置。當變壓器出現內部故障時(shí)，油分解產(chǎn)生的油氣流沖擊繼電器的下?lián)醢?，閉合觸點(diǎn)并使變壓器每側的斷路器跳閘。如果空氣進(jìn)入變壓器或內部有輕微故障，繼電器上的觸點(diǎn)可以激活以發(fā)出預測信號并通知相關(guān)人員進(jìn)行處理。

電流電壓互感器：俗稱(chēng)這種升高座，既支撐和固定工作套管，內部還裝入一個(gè)套管式電流互感器，供繼電保護和電氣控制儀表用。

絕緣套: 絕緣套一般為瓷質(zhì)。油浸式變壓器繞組的導線(xiàn)從油箱穿過(guò)油箱蓋時(shí)，必須穿過(guò)絕緣套管，使帶電導線(xiàn)與接地油箱絕緣。